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吊打奔驰CLS/完善的反袭 新奥迪A7试驾

这一代奥迪A7算是有史以来最成功的产品,相比老对手奔驰CLS来说,不论是颜值、科技感照样动力都甩对手三条街。今天就带行家一首体验下这款车,望望新款A7的外现到底如何?

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奥迪A7定位于豪华中大型车,同时又是一辆轿跑车,前卫动感是它专属的标签。该车售价区间为:57.38-85.98万,以北京为例,2.0T矮、高功率版本优惠幅度在7万元旁边,而3.0T车型优惠幅度在12万旁边。现在奥迪A7的主要竞品车型为奔驰CLS,不过相比较而言,奥迪A7团体的产品力更强。

新款奥迪A7上市价特殊车型售价(万元)2020款 奥迪A7 40 TFSI 豪华型57.382020款 奥迪A7 45 TFSI 臻选型61.282020款 奥迪A7 45 TFSI 专享型70.48 2019款 奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型79.08

2019款 奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技型

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新款A7相比上一代车型变得更有味道了,老款A7更方向于优雅,而新款车型在优雅的同时又多了几分力量感,视觉上营造的活动感很强。

前中网弥漫了传感器、摄像头、雷达装配,位于奥迪LOGO两侧的暗色长方体为ACC自适宜巡航感答器。六边形的中网尺寸很大,搭配两侧的活动围困,团体营造的视觉冲击感很强。

标配矩阵式LED大灯,视角成就专门棒,解锁时前后的转向灯带都会显现起伏的成就。此外,它还拥有相等特出的自适宜远近光功能,能够针对某一点进走单独的远光关闭,有用性很高。自然,车主还能够选装更高级别的激光大灯,照耀范围更广。

车身尺寸方面,清新一代A7的长宽高别离为4969、1908、1422mm,轴距2926mm。车顶向后采纳溜背的手段同时延迟至车尾,团体望上往很优雅很帅气。

轮胎采纳尺寸为255/35 R21的普利司通轮胎,轮圈采纳多辐式设计,团体的活动感很强。不过由于胎壁比较薄,因而平时走驶路过一些沟坎、井盖儿要珍惜些。

尾部给你第一感觉就是层次感很强,同时搭配了OLED贯通式尾灯,夜间点亮后专门的酷炫,与前大灯相通,通盘配有起伏的成就。同时该车还配备了一个可升降的幼尾翼,很有仪式感,能够挑供不错的下压力,只是暗藏式的排气设计让吾觉得过于矮调了。

新款A7的内饰转折也是专门大,与现在的新A8、新A6L照样照样,中控区域采纳上下两块屏幕,再添上全液晶仪外,真切实现了三屏互动。

车内团体的用料很不错,层次感很清亮,并采纳大量的银色饰条以及钢琴烤漆面板行为陪衬,团体营造的豪华感很强。

方向盘采纳平底式设计,三点与九点的位置进走过处理,手握上往更安详,同时采纳皮质的包裹。

仪外盘采纳全液晶的形式,团体的分辨率以及流畅度都很不错,在同级车型中都是数一数二的产品。另外,在薄暮启动车辆后,搭配上车内的氛围灯,内饰团体显得专门酷炫。

中控屏幕的分辨率很高,色彩也很雄厚, 优游平台采纳触控式的操作,但必要一点力度才干触发,同时还会有波动的回馈感,包含的功能也专门的雄厚。

屏幕下方为空调限制面板以及车辆限制键,座椅带有添炎以及通风的功能,配备的为自动空调。座椅调节触控键上方为自动启停、车道保持、自定义按键、尾翼开闭等功能键。

该车配有360度全景影像,并且挑供虚拟3D表现成就,能够用手限制虚拟车辆,查望四四周的情况,专门有科技感。

前排中间扶手尺寸很大,手臂搭上往也专门的安详,同时还配备了手机无线充电的功能,省往了通例充电线由于线束太长而导致的懊丧。

扶手箱内部还配备雄厚的插口,为一些不带有无线充电功能的手机挑供了便捷,能够望出设计师为前排乘客考虑的很周到。

后排座椅配备单独的空调,能够随便调节温度,这对于后排乘客来说算是一个福音,远程乘坐也会有一个不错的体验。

行为一辆轿跑车,无框车门算是一个把妹利器,并且车门采纳了皮质的包裹,手感奇佳,而且还配有银色的镀铬饰条进走装饰,望首来专门的详细。

座椅采纳真皮的包裹,填充物很足,带有多项电动调节的功能,同时带有添炎以及通风的功能。

体验者身高172cm,将座椅调至最矮,来到驾驶席,头部空间一拳的距离,团体的外现很不错,异国什么约束感。

在前排座椅调整益的状态下,体验者来到后排,头部空间四指的距离,腿部空间一拳两指的距离,对于一款主打活动的车来说,云云的外现已经很完善了。

新款奥迪A7除了炫酷的外面之外,掀背式的设计也让许多人对它记忆犹新,后排座椅声援按比例放倒,放倒以后,团体的空间外现专门不错,倘若光望这个后备箱,吾通知你这是一台旅走车,推想都有许多人会自夸。

新款A7之因而这么受迎接,除了它炫酷的外面、高科技的配置之外,还有一个主要因为,就是它搭载的3.0T涡轮添压发动机与48V电机构成的高效动力组相符。相比奔驰CLS上面那套2.0T 48V组相符要强上不少。这台发动机的最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,涡轮位于V6发动机的夹角中间,减幼了发动机体积,同时顶置排气设计也让涡轮拥有更快的相答速度。

新款A7配备的为7挡S-tronic双离相符变速箱,档杆的造型专门详细,望上往很像飞机操作杆的设计,间接突显出它活动的一壁。

除了兴旺的动力之外,空气悬挂的配备也让这辆新A7变得专门与多分别,因而你十足不必不安它由于车身太矮而产生托底的表象。在分别的驾驶模式下,车身的高度会有清晰的分别。

由于A7搭载了48V的电机,因而这台A7配备了发动组织闭的功能,顾名思义就是仰仗电机进走滑走,最长能够滑走40秒,不过速度要把持在55-160km/h之间才干够触发。吾想这很大水平上对它的燃油经济性有了很大升迁,不过这并不代外这辆车跑得辛酸。

该车配有四个驾驶模式,平时驾驶吾爱放在自动模式下,仰仗电脑来自走判定这辆车该处于什么模式。不过当切入到活动模式后,它团体的添速外现照样专门值得表彰,随之而来的推背感也是专门强,百公里添速能够达5.3秒,空气悬挂也会降至最矮,唯一的不能就是欠缺一点声浪。

除了动力贮备很强之外,这辆车所搭配的7速S-tronic变速箱也专门不错,换挡很平顺,相答也很快,当然意外矮速存在一点顿挫,但都是专门细幼的体验,并且这台变速箱能够承受500牛·米的弹射首步,听首来是不是专门牛,因而这是一台专门智慧的变速箱,能激进也能平顺,做到了鱼和熊掌兼得。

再来说说它的NVH外现,胎噪以及风噪限制的都很不错,时速100km/h车内还能够清亮的进走说话。除了这些之外,底盘团体的外现也很不错,很有韧劲,悬挂对于路面细幼的波动处理的也很干脆,总之,对得首它豪华品牌的身份。

总结:这辆新A7到底怎么样?想必您对这辆车多稀奇了一点晓畅。对于吾来说,这款A7算是有史以来最成功的的一代,十足脱离了上一代影子,并且十足碾压它的竞品车型。倘若对这辆车感有趣,吾提出行家能够往试驾一下,吾敢保证,开过之后,你绝对不会再想首那些2.0T的车型,由于它真的很平衡,该躁急的时候它似乎一只幼野兽,该平顺的时候它似乎一只幼猫。

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